Choisir la colle pour la réparation des bateaux en PVC

La pêche est un passe-temps favori pour beaucoup. Et ceux qui le prennent suffisamment au sérieux ne peuvent se passer de l’acquisition de bateaux. Le PVC est un matériau habituellement utilisé pour leur fabrication. C'est un matériau très résistant et résistant aux dommages. Mais même lui ne restera pas en collision avec des éclats de verre, des couvercles de boîtes de conserve, des pierres et des bâtons. Mais tous ces dangers vous attendent sur le rivage et dans les réservoirs eux-mêmes. Les souris peuvent ronger la coquille. Mais même de tels dommages ne sont pas la fin pour les bateaux en PVC. La colle fournie avec le kit de réparation ou achetée séparément vous aidera à remettre le bateau en service.

Comment choisir la colle?

Pour choisir la colle pour bateaux, vous devez savoir quels types de composés sont disponibles sur le marché.

• Adhésif à un composant. Il convient à la réparation de dommages mineurs et mineurs. Les compositions à un composant sont également divisées en deux types. Il existe des systèmes haute température - ils ne sont pas très pratiques pour effectuer des réparations directement sur la randonnée, car pour une utilisation appropriée, il est nécessaire de chauffer la surface endommagée. À ces fins, un sèche-cheveux de bâtiment est généralement utilisé et son utilisation dans la nature est compliquée. Il existe également des adhésifs à basse température. Pour les utiliser pas à la maison est beaucoup plus facile. Mais il y a un inconvénient important: sous l'effet de la lumière du soleil, la composition s'échauffe, ce qui permet au patch attaché de se décoller. Par conséquent, une telle colle est préférable pour réparer le fond - elle est toujours protégée du soleil.
• Une autre vue est à deux composants. Une caractéristique de cette composition est qu'un durcisseur spécial est vendu avec de la colle. Grâce à cette substance, le mélange durcit plus rapidement et fixe plus solidement un patch sur la surface du bateau. De plus, les conditions météorologiques (humidité, température) ne sont pas si importantes pour cette colle. C'est la meilleure option pour réparer des dommages plus graves à la surface des bateaux en PVC.

Fabricants bien connus

Habituellement, un kit de réparation est également vendu avec le bateau, dans lequel vous trouverez la colle appropriée. Mais quelle colle utiliser si vous n'aviez pas de valise avec tous les moyens nécessaires? Il existe certains des fabricants les plus célèbres.

• Texacol. Cette colle se trouve à la fois dans un composant unique et sous une forme à deux composants. Lorsque vous travaillez avec, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux ou un autre outil du bâtiment pour le chauffage, mais même sans exposition à des températures élevées, il remplira également ses fonctions. Il est spécialement conçu pour une application sur le PVC. Texacol est idéal pour réparer les dommages, car il est également utilisé dans le processus de fabrication des bateaux. Il est vendu dans des récipients de différents volumes - de cinquante millilitres à un litre.
• Bostik Vinycol 1520. Il a également été créé spécifiquement pour la production et la réparation de bateaux. Avec la colle Bostik, vous pouvez utiliser le durcisseur DESMODUR. Ce composé fixera solidement le patch à la surface. Il n'a pas peur de la forte humidité. En vente trouvé en gros volumes (à partir de dix litres) ou en bouteilles.
• Pour réparer des dommages mineurs "Moment"conçu pour les bateaux. Il est vendu dans de petits tubes. Pour l'appliquer, vous n'avez pas besoin de chauffer la surface.

Types de dommages

Alors, vous avez choisi la colle. Mais maintenant, vous devez comprendre comment sceller le bateau en PVC afin de ne pas aggraver la situation.

Il existe plusieurs types de trous.

• Scratch. Dans ce cas, seul le revêtement est endommagé, révélant légèrement le matériau interne. Ce n'est pas dangereux, mais le niveau de protection du bateau est réduit, vous devez donc attacher le PVC le plus rapidement possible.
• Le trou ne dépasse pas cinq centimètres. Aussi pas un défaut très grave.Vous pouvez l'éliminer à la maison, mais il est tout aussi facile de le gérer dans la nature.
• Trous plus de quinze centimètres. Ici, la colle et les patchs peuvent ne pas suffire - il est préférable de consulter un spécialiste.

Astuce

Pour réparer les trous moyens, il est préférable d’utiliser deux patchs. L'un est attaché de l'extérieur et l'autre de l'intérieur.

Comment détecter les dégâts?

Avant de coller un bateau en PVC, vous devez travailler dur pour trouver le lieu du dommage. Bien sûr, c'est facile à faire quand il s'agit de gros trous. Mais souvent, vous ne réalisez même pas que l’intégrité du bateau a été violée jusqu’à ce que vous remarquiez que celui-ci est progressivement emporté par le vent. Ceci est généralement le résultat de l'apparition de petits trous laissant des hameçons ou des pierres tranchantes. Une autre option - le bateau est de mauvaise qualité et des trous apparaissent aux coutures (pour éviter que cela ne se produise, les fabricants de bonne foi fixent ces sections avec des rubans en PVC).

Détecter correctement la zone où vous souhaitez effectuer des réparations aidera le détergent à vaisselle habituel.

1. Tout d’abord, vous devez gonfler le bateau (pas nécessairement complètement).
2. Dissolvez ensuite le détergent dans une petite quantité (un demi-seau suffit) d'eau tiède.
3. Étendez ce liquide avec une éponge dans les zones où des trous et des égratignures sont possibles (en particulier pour les articulations).
4. Dans les zones endommagées, des bulles vont commencer à se former.

Réparation de bateaux de bricolage

Lorsque vous trouvez une zone endommagée, vous pouvez coller un patch dessus. La réparation comprend plusieurs étapes.

1. Tout d'abord, vous devez nettoyer la zone endommagée de la contamination. Mais vous ne devriez pas recourir à une méthode aussi radicale que celle du papier de verre: cela effacera la surface et réduira la durée de vie du bateau. Pour le nettoyage complet devra faire beaucoup d'efforts.
2. Pour coller mieux fixé sur la surface, il faut le dégraisser. Habituellement, les solvants sont utilisés pour cela, l'acétone est également utilisé. L’alcool n’est pas l’option la plus efficace, mais elle convient également. Surtout, n'appliquez pas trop de liquide, car les solvants peuvent endommager le revêtement.
3. Après avoir exécuté ces procédures, vous pouvez procéder à la réparation elle-même. Tout d'abord, vous devez couper le patch. Estimez la taille approximative des dommages et ajoutez quelques centimètres - le patch devrait être plus grand que le trou.
4. Ensuite, appliquez de la colle avec un pinceau sur le patch et sur la surface du bateau. Laisser agir pendant dix minutes. Ensuite, appliquez une autre couche et laissez sécher à nouveau.
5. Si les instructions le prévoient, utilisez un sèche-cheveux pour chauffer les deux surfaces. Il est seulement nécessaire de chauffer la colle, mais pas de la sécher.
6. Fixez un patch sur le bateau et lissez-le avec une éponge ou un rouleau.
7. Partez pendant trois jours sans gonfler le bateau tout ce temps.

Conclusion

Il existe plusieurs types de colle pour la réparation de bateaux. Les compositions polymères sont divisées en deux composants et en un composant, qui sont à leur tour divisées en basse température et haute température. Il est difficile de dire lequel est le meilleur - ils diffèrent par les méthodes d'application, mais ils sont tous assez fiables et capables de traiter les dommages. Pour réparer les petits trous, vous pouvez utiliser un «Moment» spécial, vendu en petits tubes.

Le processus de réparation lui-même est assez simple. Vous aurez besoin de colle, de matériel de patch et d'un sèche-cheveux pour le bâtiment (si vous devez chauffer l'adhésif).