Plusieurs façons d’enlever la vieille peinture des batteries avec précision et rapidité

Le fait de décaper la peinture sur le radiateur ne fait que gâcher la vue de la pièce et doit être nettoyé. Avant de retirer l'ancienne peinture de la batterie, celle-ci est débarrassée de la poussière, puis apprêtée et recouverte d'émail neuf.

Plus de 40% de la population possède encore de vieux radiateurs en fonte à la maison. Ils peuvent servir d’éléments de design d’intérieur, qui procurent un aspect "ancien", ou se retrouver dans la pièce en raison de l’incapacité de mettre à jour le système de chauffage.

Avant de passer à la tâche principale, la surface de travail doit être nettoyée de la poussière et des débris. Cela se fait avec un aspirateur et un chiffon humide. Si l'ancien revêtement a un aspect présentable et ne se décolle pas, vous pouvez gagner du temps avec du papier de verre et appliquer un nouvel émail. Mais cela n’est fait qu’en dernier recours, car outre l’esthétique, le revêtement multicouche évacue la chaleur.

Avec une variété de conseils pour enlever la vieille peinture des batteries, il n’existe que quelques techniques efficaces et réellement utiles:

• rinçage chimique;
• traitement thermique;
• enlèvement mécanique de l'ancienne finition.

Préparation au nettoyage

Il est préférable d'effectuer la procédure avant de commencer la réparation, lorsque le sol et les murs sont préparés. Parmi les outils, vous aurez besoin d’une spatule en métal, d’une brosse dure et de chiffons inutiles. Si le nettoyage est effectué lorsque la réparation est complètement terminée, il faut prendre soin d'isoler le lieu de travail avec un film épais ou du papier afin que les produits chimiques, la poussière et les jets d'air chaud n'endommagent pas le papier peint ou le sol.

Idéalement, le nettoyage est effectué avec le radiateur retiré, à l'air frais, mais cela n'est pas toujours possible. Dans tous les cas, vous aurez besoin de gants en tissu et de caoutchouc pour travailler avec des solvants, des lunettes de protection et un appareil de protection respiratoire. Les équipements de protection ne doivent pas être négligés, quelle que soit la méthode de nettoyage sélectionnée.

Tout moyen d'enlever la peinture

1. Toutes les procédures de nettoyage et de peinture sont effectuées après avoir éteint le chauffage. Laver avec un radiateur chaud est non seulement inutile, mais également dangereux, en particulier lorsque vous travaillez avec des solutions chimiques.
2. Le lavage liquide doit être conservé dans l'emballage d'usine pendant toute l'utilisation. Si vous utilisez toujours un autre conteneur, il ne vous conviendra pas.
3. À certains endroits, à la jonction des sections de la batterie, se trouvent des joints en caoutchouc qu'il est préférable d’éviter avec des solvants. S'ils sont endommagés, le radiateur commencera à fuir.
4. Le nettoyage mécanique est le plus poussiéreux, et s’il est effectué à l’intérieur, il est nécessaire d’assurer une circulation d’air maximale en raison de fenêtres ouvertes et de la fermeture des portes menant aux autres pièces.
5. Avant de retirer mécaniquement la vieille peinture, il est fortement recommandé de ne pas appliquer de rinçage.

Lavage chimique

Tous les moyens de lavage sont divisés en deux types selon le mode d’application: formulations liquides et aérosols. Les deuxièmes traiteront les batteries en fonte de manière beaucoup plus efficace et rapide. Le flux d'aérosol passe facilement dans les endroits difficiles à atteindre, y compris entre les côtes. Pour un radiateur à plaque, vous pouvez utiliser un gel ou un liquide de lavage. Dans le second cas, le produit est appliqué uniformément sur toute la surface avec une couche d'épaisseur moyenne.

Pour cela, des brosses en bois ou en métal sont utilisées. Il est préférable de ne pas utiliser de spatules en caoutchouc ou en plastique lorsque vous travaillez avec des produits chimiques, ils se dissoudront des effets agressifs des alcalis et des acides.Dans les deux cas, le produit de lavage est appliqué sur la surface et maintenu pendant 10 à 15 minutes, puis la peinture commence à trembler et à faire des bulles - elle doit être éliminée à l'aide d'une spatule ou d'un pinceau à poils durs. Une fois toute la peinture enlevée, la batterie est lavée au savon.

Tous les solvants sont toxiques, ce qui représente un inconvénient majeur pour le rinçage chimique. Autre mise en garde: de telles compositions passent lorsque l’on tente d’éliminer la couverture sur une période de deux à trois ans. Vous devrez peut-être effectuer la procédure autant de fois que d'années de peinture. En règle générale, les instructions pour le produit indiquent quel décapant doit être éliminé et plus le lavage est universel (c’est-à-dire qu’il convient à plusieurs types de peinture à la fois), moins il est efficace.

Important!

Tous les produits chimiques sont des alcalis caustiques, des acides et des solvants. Vous devez donc travailler dans un endroit bien ventilé et dans des vêtements de protection.

Traitement thermique

La vieille peinture peut être enlevée en agissant sur elle à des températures élevées, mais il est peu probable que le sèche-cheveux du bâtiment réussisse. La pratique montre que cette méthode n’est pas aussi efficace qu’en théorie et qu’un émail fissuré ne peut être éliminé au sèche-cheveux que dans les endroits les plus endommagés. Dans notre cas, il est préférable d’utiliser un chalumeau, qui chauffe la peinture en quelques minutes presque avant de le faire bouillir.

Astuce

Il est fortement recommandé de ne pas effectuer ce traitement à l'intérieur. La peinture chauffée à des températures critiques émet des substances toxiques et une odeur désagréable. Travailler avec le feu dans la maison exige un respect maximal des règles de sécurité incendie.

Il est plus pratique de procéder de la sorte avec un assistant, car il faut enlever la peinture encore chaude et il est peu pratique de travailler avec la lampe et en même temps avec une spatule. La surface se réchauffe jusqu'à ce que la peinture se décolle. L'ancien revêtement est brossé.

Elimination mécanique d'anciens revêtements

La méthode mécanique de nettoyage de la structure chauffante de l’ancien fini est considérée comme la plus longue mais aussi la plus efficace. Tout outil manuel ou électrique vient à la rescousse. Le plus pratique est une meuleuse d'angle ou, d'une autre manière, une meuleuse. Au lieu d'un disque, une brosse métallique - un kratsovka y est attaché. Remplacez la meuleuse par un tournevis, une perceuse ou un autre outil à rotation élevée. Vous devrez faire un effort manuel pour vous débarrasser de la poussière, car il y en aura beaucoup, mais après quelques heures de l'ancien revêtement, il ne restera aucune trace.

Il n’est pas toujours nécessaire d’enlever complètement l’ancienne peinture du système de chauffage, il suffit parfois d’enlever les «chiffons» évidents avec une spatule et de les poncer avec du papier abrasif. Il est impossible d’obtenir une finition parfaite des batteries en fonte car la surface doit être bien apprêtée. Par conséquent, avant de choisir une méthode de nettoyage, vous devez décider si elle sera effectuée en totalité ou en partie.